فورد موستانگ ۲۰۲۴ احتمالاً آخرین خودروی پونی فورد است که بر اساس الگویی که در سال ۱۹۶۴ ارائه شد ساخته خواهد شد و تنها نسخه‌ای از آن است که به شما اجازه می‌دهد با فشردن کلید فاب در حالی که در پیاده‌رو ایستاده‌اید، موتور V8 آن را روشن کنید.
اولین ماستنگ جدید طی ۹ سال گذشته که چند روز پیش در نمایشگاه بین‌المللی خودروی آمریکای شمالی ۲۰۲۲ در دیترویت رونمایی شد، طرفداران زیادی در بین مالکان نسخه کنونی پیدا خواهد کرد. سبک طراحی آن بسیار شبیه به مدل قبلی و الهام گرفته از اجداد خودش است که بین سال‌های ۱۹۶۴ تا ۱۹۷۰ ساخته شده‌اند، و مدل جدید همچنان با پیشرانه‌های ۲.۳ لیتری اکوبوست ۴ سیلندر و ۵ لیتری تنفس طبیعی کایوتی V8 عرضه خواهد شد. از پیشرانه‌های هیبریدی و سیستم تمام چرخ محرک که گفته می‌شد فورد در حال کار روی آن‌ها است خبری نیست.
اما این بدان معنا نیست که فورد در ساخت ماستنگ کم‌کاری کرده است. مدل ۲۰۲۴ از نظر طراحی و سخت‌افزاری به‌روزرسانی شده است و فورد امیدوار است که این مدل در نهایت بتواند در نمودارهای فروش آمریکای شمالی از دوج چلنجر قدیمی اما فوق‌العاده محبوب پیشی بگیرد، حتی قبل از اینکه استلانتیس تولید نسخه احتراقی رقیب ماستنگ را متوقف کند.
جیم فارلی، مدیرعامل فورد، با طعنه به دوج گفت: “سرمایه‌گذاری روی نسل جدیدی از ماستنگ در زمانی که بسیاری از رقبای ما در حال ترک بازار خودروهای احتراق داخلی هستند، اقدام قابل توجهی است.”
فهرست عناوین
طراحی جذاب و تکامل‌یافته
مدل ۲۰۲۴ با کد S650، بلافاصله به عنوان یک فورد موستانگ قابل تشخیص است، اما سبک طراحی آن با چراغ‌های جلوی سه‌تایی LED و قوس چرخ‌های عقب پهن‌تر تغییر کرده است تا ظاهر عضلانی‌تری داشته باشد. همچنان نسخه‌های کروکی و کوپه فست‌بک قابل سفارش هستند و این بار نسخه فست‌بک سقف بلندتری دارد که به گفته فورد برای آسان‌تر شدن ورود و خروج راننده حین پوشیدن کلاه ایمنی طراحی شده است.
برای اولین بار به راحتی می‌توان نسخه دارای موتور ۲.۳ لیتری اکوبوست را از ۵.۰ لیتری GT تشخیص داد. مدل دارای موتور V8 GT نمای جلوی متفاوتی دارد که بخش بالایی آن به سه بخش تقسیم شده و ورودی‌های هوای پایینی برای تغذیه موتور ۳۲ سوپاپ بزرگتر شده‌اند و هواکش جدید کاپوت و اسپویلر جلو بازطراحی شده است.
ظاهر رترو، امکانات پیشرفته
اکثر تغییرات فورد موستانگ ۲۰۲۴ در کابین رخ داده است، و گویا در این زمینه کمی از بی ام و الهام گرفته باشد. مدل جدید دارای یک پنل ابزار دیجیتالی ۱۲٫۴ اینچی قابل تنظیم با امکان گسترش دادن نمایشگر توسط یک صفحه لمسی ۱۳٫۲ اینچی سینک ۴ مجهز به الکسا است.
سایر امکانات مدرن شامل پد شارژ وایرلس، سیستم‌های ایمنی از جمله کروز کنترل تطبیقی، تشخیص علائم جاده‌ای و کمک ترمز معکوس هستند. این مدل به صورت استاندارد دارای صندلی‌های پارچه‌ای است، و مدل‌های پرمیوم تودوزی خاصی روی پنل ابزار و درها دارند، در حالی که مدل‌های GT دارای صندلی‌های چرمی هستند.
موتورهای سابق، قدرت بیشتر
خبر بد اینکه پیشرفت خاصی در بخش پیشرانه صورت نگرفته است، اما خبر خوب اینکه ماستنگ همچنان با موتور V8 تنفس طبیعی و جعبه‌دنده دستی عرضه خواهد شد.
فورد توان موتورهای ۲٫۳ لیتری و ۵ لیتری این مدل را اعلام نکرده است، اما می‌گوید موتور V8 یک جعبه ورودی هوای دوگانه و دریچه گاز دوگانه نوآورانه دارد که جریان هوا را بهبود می‌بخشد و به ادعای فورد قدرتمندترین موتور V8 استاندارد فورد موستانگ است. بنابراین GT جدید باید عملکرد بهتری نسبت به مدل کنونی با توان ۴۶۰ اسب بخار و گشتاور ۵۶۹ نیوتن متر داشته باشد که توان مدل ۲۰۲۲ آن به منظور رعایت مقررات آلایندگی ۱۰ اسب بخار کاهش یافته بود. همچنین احتمالاً شاهد بهبود عملکرد نسخه اکوبوست باشیم که در مدل کنونی توان ۳۱۰ اسب بخار و گشتاور ۴۷۶ اسب بخار تولید می‌کند.
